Angebot Kawasaki Ninja ZX-4RR
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Kawasaki Ninja ZX-4RR

10 249,- EUR

Beschreibung

Kawasaki Ninja ZX-4RR
Supersport-Performance in der 400er-Klasse

Die neue Ninja ZX-4RR bringt Rennsporttechnologie in die Mittelklasse: ein hochdrehender Reihenvierzylinder, präzises Handling und modernste Elektronik machen sie zur ultimativen Wahl für sportliche Fahrer.

  • Motor 4-Takt-Reihenvierzylinder, 399 cm
  • Leistung 57 kW (77 PS)
  • Drehmoment: 39 Nm bei 13.000 U/min
  • Traktionskontrolle (3 Modi)
  • Fahrmodi: Sport, Straße, Regen, individuell
  • Quickshifter (KQS)
  • Assist- & Rutschkupplung
  • Upside-Down-Gabel vorne, Showa BFRC lite Monofederbein hinten
  • Sitzhöhe: 800 mm
  • Gewicht (fahrbereit): 189 kg
  • 4,3" TFT-Farbdisplay mit Circuit Mode
  • Smartphone-Konnektivität via RIDEOLOGY THE APP
  • LED-Beleuchtung rundum
  • Ram-Air-System für optimale Luftzufuhr
  • ABS und elektronische Drosselklappensteuerung


4 Jahre Garantie
4 Jahre Kawasaki Road Assistence

Preisangabe inkl.20% MwSt. & Nova,


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Horst Kaudela
E-Mail: horst@kaudela.at
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Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
57 kW (77 PS)
Hubraum:
399 ccm
Baujahr:
2025
Baujahr:
2025

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Ninja ZX-4RR - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)

Alleine die Tatsache, dass die Kawa Ninja ZX-4RR mit ihrem hochdrehenden Reihen-Vierzylindermotor im Bonsai-Format keine echte Konkurrenz hat, macht sie absolut einzigartig. Das Triebwerk ist auch das absolute Aushängeschild, mit einem Drehzahllimit bei 16.000 Touren wird man süchtig nach Ausdrehen! Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sind auf einem hohen Niveau, überraschend ist eher die, bei aller Sportlichkeit, ausgeprägte Alltagstauglichkeit - die Sitzposition ist nämlich nicht so radikal wie auf anderen Supersportlern.

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